유압모터의 내부구조 및 작동과정 분석

I. 내부 구조 구성

a의 주요 기능유압 모터수력에너지를 기계에너지로 바꾸는 것입니다. 내부 구조 설계는 모두 에너지 변환 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

1. 기본 구조 요소

모든 유압 모터는 두 가지 기본 구성 요소, 즉 밀봉되고 주기적으로 변화하는 볼륨과 오일 분배 메커니즘 없이는 작동할 수 없습니다. 닫힌 볼륨의 크기는 플런저, 기어 또는 블레이드의 움직임에 따라 변경됩니다. 오일 분배 메커니즘은 고압 오일이 들어가는 경로와 저압 오일이 나가는 경로를 제어합니다.

2. 유형 차이 구조

기어 유형: 두 개의 내부 기어와 외부 기어가 맞물려 작동하며 오일 입구와 출구가 대칭으로 분포되어 있습니다. 베어링에서 누출된 오일을 배출하기 위한 별도의 오일 배출구가 있습니다. 기어의 톱니 수가 펌프의 톱니 수보다 많기 때문에 토크 변동이 더 작습니다.

블레이드 유형: 블레이드는 로터에 방사형으로 설치되며 루트에 사전 조임 스프링이 있습니다. 스프링은 블레이드와 고정자의 내부 표면을 서로 단단히 접착시켜 밀봉을 형성할 수 있습니다. 오일 분배 메커니즘은 체크 밸브를 사용하여 블레이드 루트에 항상 압력 오일이 있는지 확인합니다.

플런저형

레이디얼 플런저 유형: 고정자와 실린더 블록에 편심이 있습니다. 압력 오일의 작용으로 플런저가 고정자의 내벽을 누르고 반력이 토크를 생성합니다.

축 피스톤 유형: 실린더 블록과 모터 샤프트가 함께 연결됩니다. 플런저는 사판의 수직 분력의 작용으로 실린더를 밀어서 회전시킵니다. 사판의 경사각을 조정할 수 있으며 이에 따라 변위량과 회전 속도도 변경됩니다.

3. 특별한 디자인

정회전 및 역회전 요구 사항: 양방향으로 회전할 수 있는 구조는 대칭이어야 합니다. 블레이드 타입은 블레이드를 방사형으로 설치하는 반면, 플런저 타입은 멀티액팅 내부 곡선 설계를 채택했습니다.

누출 처리: 오일 입구 및 출구 외에 별도의 오일 누출 포트도 있습니다. 기어 모터의 오일 배출 포트는 샤프트 엔드 씰의 손상을 방지할 수 있습니다.

II. 수력에너지를 기계에너지로 변환하는 작업과정

그만큼유압 모터밀봉된 작업실의 부피 변화에 따라 에너지를 변환합니다. 특정 프로세스는 다음 단계로 구분됩니다.

1. 고압 오일 투입

유압 펌프에서 보낸 고압 오일은 오일 흡입구를 통해 모터 작업실로 들어갑니다. 작업 챔버에는 플런저 구멍, 기어 맞물림 챔버 또는 블레이드 사이의 공간이 있습니다. 오일이 들어가면 압력차가 발생합니다.

2. 압력 차이로 인해 작동 구성 요소가 구동됩니다.

플런저 유형: 고압 오일이 플런저를 바깥쪽으로 밀어 고정자의 내벽을 누르게 됩니다. 고정자가 플런저에 가하는 반력은 토크 성분으로 분해되어 실린더 블록을 회전시킵니다.

기어 유형: 압력 오일이 기어 맞물림 구멍으로 들어가 기어를 밀어 회전시킵니다. 오일 배출구는 누출된 오일을 배출합니다.

블레이드 유형: 압력 오일이 블레이드의 양쪽에 작용하여 유압 토크를 생성합니다. 블레이드는 스프링의 작용에 따라 고정자에 밀착되어 회전자를 구동하여 회전시킵니다.

3. 기계적 에너지 변환 및 출력

작동 부품의 직선 운동은 기계 구조를 통해 회전 운동으로 변환됩니다. 출력 샤프트는 토크와 회전 속도를 지속적으로 전달합니다. 예를 들어:

레이디얼 플런저형은 여러 개의 플런저 토크가 중첩되어 실린더 블록이 회전하는 방식입니다.

축 피스톤 유형에서는 사판의 경사각에 따라 변위가 조정되고 출력 매개변수에 영향을 줍니다.

4. 저압 오일이 배출됩니다.

작업실의 부피가 감소하면 저압 오일이 오일 배출구에서 배출됩니다. 한 번의 작업 사이클이 완료된 후 계속해서 고압 오일을 주입하면 계속해서 회전합니다.

이 과정을 통해 유압 모터는 유압 시스템의 압력 에너지를 기계 에너지로 효율적으로 변환합니다. 이 변환 방식으로 인해 건설 기계, 선박, 광산 등의 장소에서 널리 사용됩니다.